Объемы багажника Changan CS75 Plus

Откатал на 75 плюс 55 т.км. Особых проблем не доставлял, но стало тяжеловато без полного привода. Прокатился на кодиаке привезенном из казахстана, очень понравился, но не тянул по деньгам, дальше монджаро и атлас, которые в целом понравились, особенно атлас. Но как я понял атлас и монджаро продающиеся у нас, это дорестовые версии, и как скоро они сменятся на рест информации нет. Поехал в автогермес, смотреть юник, и залип на новый 75й. Тестдрайв смог пройти чуть позднее и в другом регионе, в целом все понравилось. Динамика достаточная, машина шустрее чем 55й и атлас. Довольно собранная подвеска, не такая расхлябанная как на 55м. Особенно понравился свет фар, который после слепого 55го очень обрадовал. В остальном обычный среднеразмерный кроссовер. Хорошая музыка и шумка (двойные стекла спереди), отличный зимний пакет, множество ассистентов. Сейчас сильные морозы и проблем с прогревами нет, сажусь в теплую машину, все подогревы и климат управляются через чанган коннект. Расход с прогревами около 14-16. Черт знает что еще про нее написать. Пока 2500 пробег, может дальше что то появится интересное и дополню отзыв.